Navigácia

Obsah

Fotogaléria a video z akcie: Vítanie parnej zubačky v Tisovci

Typ: ostatné
Fotogaléria a video z akcie: Vítanie parnej zubačky v Tisovci Fotogaléria - M. Slabej

Video - R. Kruček

Oficiálne spustenie premávky historickej parnej zubačky na trati
Tisovec – Pohronská Polhora sa blíži, prví cestujúci sa odvezú už o pár mesiacov.
Pred spustením premávky je však potrebné skontrolovať trať a vykonať viaceré skúšky rušňa.
Ako Echoviny.sk informoval primátor Tisovca Peter Mináč, prvá oficiálna jazda parnej zubačky je naplánovaná na začiatok septembra a už teraz sa hlásia prví záujemcovia o jazdu týmto nevšedným vláčikom. Predtým je však potrebné dokončiť niektoré práce na trati, hlavne opraviť a zrekonštruovať viadukty a musí prebehnúť aj údržba a kontrola funkčnosti ozubnice. Všetky tieto práce bude financovať štát. Potrebné je tiež dôkladne vyskúšať parný rušeň, jeho ozubnicový systém a dôležité bude zistiť aj prevádzkové náklady. Spočiatku bude vláčik premávať nepravidelne, podľa záujmu a požiadaviek turistov. Súprava sa bude skladať z parnej lokomotívy a troch dobových vozňov, ktoré budú mať spolu kapacitu 120 až 150 cestujúcich.
Okrem samotnej jazdy parným vlakom bude ďalším lákadlom aj železničné múzeum, ktoré bude spravovať občianske združenie Zubačka. Múzeum by malo byť otvorené každú sobotu od 9.00 do 17.00. Primátor očakáva oživenie turizmu, ktoré môže byť výraznou vzpruhou pre podnikateľský a súkromný sektor. „Som presvedčený, že takáto atrakcia pomôže nielen Tisovcu, ale aj širšiemu okoliu, od Polhory až po Hnúšťu. Budú potrebné nové kapacity, hlavne v oblasti ubytovacích a stravovacích služieb,“ uviedol Mináč.

Súprava sa bude skladať z parnej lokomotívy a troch dobových vozňov, ktoré budú mať spolu kapacitu 120 až 150 cestujúcich.

Potenciálnym problémom do budúcnosti však zostáva možnosť zrušenia osobnej prepravy na železničnej trati Tisovec – Brezno. Táto hrozba môže byť reálna hlavne po skončení rekonštrukcie cesty cez horské sedlo Zbojská v roku 2015. Mináč sa však vzdať nemieni. „Doteraz sa mi vždy osobné spoje podarilo zachrániť a budem bojovať aj v budúcnosti, aby sa zachoval aspoň jeden osobný vlak denne,“ povedal. V takom prípade sa totiž o údržbu trate bude stále starať štát, ak by však boli spoje zrušené, všetky náklady spojené s údržbou by zostali na pleciach mesta a občianskeho združenia Zubačka.
( Zdroj textu: Echoviny.sk)

 


Vytvorené: 1. 6. 2017
Posledná aktualizácia: 29. 9. 2017 23:15
Autor: Správca Webu